想象一下，未来的马路是怎样的？汽车几乎构建无人驾驶，交通仍然交通堵塞，所有车辆井然有序的行经这应当是大多数人对于未来上下班的想象。但是，这有可能只是未来二三十年需要达成协议的。如果我们将眼光放在更加近呢？如果我们把以马匹为上下班主力时代定义为第一上下班时代，把工业革命之后以燃油汽车为日常上下班主力的时代为第二上下班时代，那么当下我们所处的方位，乃是第二阶段到第三阶段的过渡期。

在很远一些的未来，我们还不会步入第四上下班时代。第四上下班时代对于当下的人们而言是一个科幻小说般的不存在，我们甚至无法确保自动驾驶汽车仍旧行经在地面上，如果还有汽车这个名词的话。人类根本没退出对于未来的执着，而未来又是充满着想象力的。

坐落于变革核心的人们往往无法察觉到变革的再次发生。二十年前，人们会意识到今天智能手机等移动设备不会占有我们生活的最重要地位；在从前车马都慢时，汽车高铁对于人们来说也不过是天方夜谭。而现在，从无人驾驶到超音速飞机，曾多次只经常出现在科幻片里的交通工具都慢慢沦为现实。

现在科技日新月异，未来的上下班方式大自然也蕴藏了无限的有可能。19世纪的儒勒凡尔纳将自己的想象写出在其小说中，有意思、生动的同时，又编织出有了各种形态的未来上下班方式。其所飨宴的原作在如今有很多都被构建了，所以再行看他的小说，真是像种应验。

就像人们在1869年读过《海底两万里》后指出潜水艇这东西铁定会发明者一样，但是上个世纪潜水艇就有了，那个时候的人们又想象我们今天的科技呢？电影《少数派报告》里，用磁悬浮的方式，所有的高楼侧面都是路面，比如人可以用喷气背包构建飞翔，上下班也变为三维，大自然会交通堵塞。谁又能确保这在未来会沦为现实？又比如，在《第五元素》里，电影向人们呈现出了一个非常现实且辽阔的交通系统，它基于90年的美国城区，但带入了很多人们对未来上下班的设想，比如满天飞的汽车，或者应当叫飞艇更加适合。说道了这么多，有可能有人实在你这篇文章的主旨在哪里？在这里，笔者想要说道的是，在现在的车企中，都在标榜自己需要解决问题未来上下班问题。

但在笔者显然，自动驾驶和新能源只是未来交通的基本要素之一，还谈不上变革。在城市化进程日益减缓和超大城市大大构成的背景下，传统上下班理念和公共交通设施已渐渐无法符合新的上下班市场需求，交通拥堵和空气污染问题日益突出，对人们的生活质量产生很大影响，立体化、三维化、智能城市化是未来必定的趋势。但同时也无法忽略，公共交通是一个综合政府、企业和各个交通参与者的大工程，必须多方的联合的推展。

在我们这个时代，正在经历的上下班变革并不是一个企业，甚至不是一个行业凭借一己之力可以做的。在各方联合的推展下，本世纪的上下班变革正在以一种不可思议的速度来临，我们只需凝等，那个让人深感期望的未来的到来。

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